Silniki wysokoprężne od lat cieszą się popularnością dzięki oszczędności paliwa, wysokiemu momentowi obrotowemu i dużej trwałości. Współczesne jednostki napędowe są jednak znacznie bardziej zaawansowane niż ich odpowiedniki sprzed kilkunastu czy kilkudziesięciu lat. Układy Common Rail, turbosprężarki, zawory EGR oraz filtry cząstek stałych wymagają odpowiedniej jakości paliwa i regularnej eksploatacji.
Z tego powodu wielu kierowców zastanawia się, czy warto stosować dodatki do oleju napędowego i który preparat będzie najlepszy. Odpowiedź nie jest jednoznaczna, ponieważ wybór zależy od wieku pojazdu, stylu jazdy oraz problemów, które chcemy wyeliminować. Istnieją jednak cechy, które powinien posiadać skuteczny dodatek do diesla.
Czy dodatki do paliwa naprawdę działają?
Wokół dodatków do paliwa narosło wiele mitów. Niektórzy kierowcy traktują je jako zbędny wydatek, inni stosują regularnie przy każdym tankowaniu. Prawda leży pośrodku.
Dobrej jakości preparaty nie zwiększą nagle mocy silnika o kilkadziesiąt procent ani nie naprawią zużytych podzespołów. Mogą jednak pomóc utrzymać układ paliwowy w lepszej kondycji i ograniczyć odkładanie się zanieczyszczeń.
Największe korzyści obserwuje się zwykle w samochodach eksploatowanych głównie w mieście oraz w pojazdach pokonujących krótkie trasy. W takich warunkach układ paliwowy jest bardziej narażony na osady i nagromadzenie zanieczyszczeń.
Jaki jest najlepszy dodatek do paliwa do diesla?
Najlepszy dodatek to taki, który odpowiada konkretnym potrzebom silnika. W praktyce można wyróżnić kilka grup preparatów.
Najczęściej stosowane są dodatki:
- czyszczące układ wtryskowy,
- poprawiające właściwości zimowe paliwa,
- zwiększające smarność oleju napędowego.
W przypadku większości użytkowników najlepszym wyborem są preparaty czyszczące układ paliwowy. Pomagają usuwać osady z wtryskiwaczy, przewodów paliwowych i komory spalania. Dzięki temu silnik może pracować równiej, łatwiej uruchamiać się na zimno oraz emitować mniej dymu.
Wśród producentów cieszących się dobrą opinią kierowców i mechaników często wymienia się Liqui Moly, Archoil, Millers Oils, Wynn’s, STP czy Liqui Moly Diesel Purge. Ważniejsze od samej marki jest jednak dopasowanie produktu do konkretnego zastosowania.
Kiedy warto stosować dodatki do diesla?
Nie każdy samochód wymaga regularnego używania preparatów uszlachetniających paliwo. Wiele zależy od jakości tankowanego oleju napędowego oraz warunków eksploatacji.
Dodatki mogą okazać się szczególnie przydatne w przypadku:
- częstej jazdy miejskiej,
- długotrwałych postojów pojazdu,
- problemów z rozruchem w niskich temperaturach.
W samochodach użytkowanych głównie na krótkich trasach temperatura pracy silnika często nie osiąga optymalnych wartości. Może to sprzyjać powstawaniu nagaru i osadów. Regularne stosowanie odpowiednich preparatów pomaga ograniczyć ten problem.
Jak działają dodatki czyszczące wtryskiwacze?
Układ wtryskowy jest jednym z najważniejszych elementów współczesnego diesla. Nawet niewielkie zabrudzenia mogą wpływać na jakość rozpylania paliwa, a tym samym na kulturę pracy jednostki napędowej.
Preparaty czyszczące zawierają specjalne substancje rozpuszczające osady odkładające się na końcówkach wtryskiwaczy. W efekcie paliwo jest rozprowadzane bardziej równomiernie, co poprawia proces spalania.
W wielu przypadkach kierowcy zauważają po zastosowaniu dodatku spokojniejszą pracę silnika oraz łatwiejszy rozruch. Należy jednak pamiętać, że preparat nie zastąpi naprawy uszkodzonych wtryskiwaczy.
Czy dodatki poprawiają spalanie?
To jedno z najczęściej zadawanych pytań przez właścicieli samochodów z silnikiem diesla.
W praktyce dodatki nie powodują cudownego spadku zużycia paliwa. Jeżeli jednak układ wtryskowy był zabrudzony, jego oczyszczenie może poprawić efektywność spalania.
Różnice są zazwyczaj niewielkie i wynoszą od kilku do kilkunastu procent. Największe znaczenie mają nadal styl jazdy, stan techniczny pojazdu oraz ciśnienie w oponach.
Warto traktować dodatki jako środek wspomagający prawidłową pracę silnika, a nie sposób na radykalne obniżenie kosztów eksploatacji.
Jakie dodatki sprawdzają się zimą?
Niskie temperatury stanowią duże wyzwanie dla silników wysokoprężnych. W skrajnych warunkach olej napędowy może tracić swoje właściwości przepływowe, co utrudnia uruchomienie pojazdu.
W takich sytuacjach stosuje się depresatory, czyli dodatki obniżające temperaturę blokady zimnego filtra.
Ich zadaniem jest ograniczenie tworzenia się kryształków parafiny w paliwie. Dzięki temu olej napędowy zachowuje odpowiednią płynność nawet podczas silnych mrozów.
Ważne jest jednak, aby preparat dodać przed wystąpieniem problemów. Wlanie dodatku do już zamarzniętego paliwa zwykle nie przynosi oczekiwanych rezultatów.
Czy nowoczesne diesle potrzebują dodatków?
Współczesne samochody wyposażone w system Common Rail są bardzo precyzyjnymi konstrukcjami. Wtryskiwacze pracują pod ogromnym ciśnieniem, dlatego jakość paliwa ma ogromne znaczenie.
Wielu producentów samochodów nie wymaga stosowania dodatków, jednak dopuszcza ich używanie pod warunkiem korzystania ze sprawdzonych preparatów.
Regularne stosowanie dobrej jakości środka czyszczącego może pomóc utrzymać układ paliwowy w lepszym stanie, szczególnie w pojazdach z dużym przebiegiem.
Należy jednak unikać przypadkowych produktów niewiadomego pochodzenia. Niektóre tanie preparaty mogą zawierać składniki niekorzystnie wpływające na nowoczesne systemy wtryskowe.
Jak często stosować dodatki do paliwa?
Częstotliwość zależy od rodzaju preparatu oraz zaleceń producenta.
W przypadku dodatków czyszczących najczęściej zaleca się ich stosowanie co kilka tysięcy kilometrów lub co kilka tankowań. Nie ma zwykle potrzeby używania ich przy każdym uzupełnianiu paliwa.
Preparaty zimowe stosuje się wyłącznie w okresach niskich temperatur, natomiast dodatki poprawiające smarność mogą być używane regularnie, szczególnie w starszych jednostkach napędowych.
Przed użyciem zawsze warto zapoznać się z instrukcją producenta i przestrzegać zalecanych proporcji.
Na co uważać podczas wyboru dodatku?
Największym błędem jest oczekiwanie, że preparat rozwiąże poważne problemy techniczne. Jeżeli samochód ma uszkodzone wtryskiwacze, zużytą pompę wysokiego ciśnienia lub niesprawny układ doładowania, żaden dodatek nie zastąpi naprawy.
Warto również zwracać uwagę na przeznaczenie produktu. Preparat przeznaczony do czyszczenia układu paliwowego nie będzie działał tak samo jak środek poprawiający właściwości zimowe paliwa.
Najlepsze efekty osiąga się wtedy, gdy dodatek jest stosowany profilaktycznie i stanowi element regularnej dbałości o układ paliwowy.
Czy warto inwestować w dodatki do diesla?
Dobre preparaty mogą pomóc utrzymać układ paliwowy w czystości, poprawić kulturę pracy silnika i ograniczyć ryzyko problemów związanych z osadami. Nie są jednak cudownym środkiem naprawiającym wszystkie usterki.
Największe korzyści przynoszą kierowcom pokonującym krótkie trasy, użytkownikom starszych samochodów oraz osobom eksploatującym pojazdy w trudnych warunkach. W połączeniu z tankowaniem paliwa dobrej jakości oraz regularnym serwisowaniem mogą stanowić skuteczny sposób na utrzymanie diesla w dobrej kondycji przez wiele lat.
Źródło: www.force.org.pl
