Podgrzewane lusterka boczne to jedno z tych udogodnień, które najbardziej docenia się jesienią i zimą. Dzięki nim para wodna, szron czy cienka warstwa lodu znikają znacznie szybciej, co poprawia widoczność i zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Wielu kierowców nie zdaje sobie jednak sprawy, że ich samochód jest wyposażony w tę funkcję. W niektórych modelach działa ona automatycznie, w innych uruchamia się razem z ogrzewaniem tylnej szyby lub za pomocą osobnego przycisku. Sprawdź, jak sprawdzić, czy ma się podgrzewane lusterka i na co zwrócić uwagę.
Jak sprawdzić, czy ma się podgrzewane lusterka?
Najprostszym sposobem jest sprawdzenie instrukcji obsługi samochodu. Producent zazwyczaj dokładnie opisuje wyposażenie pojazdu oraz sposób uruchamiania poszczególnych funkcji. Jeżeli nie masz instrukcji, możesz skorzystać z elektronicznej wersji dostępnej na stronie producenta lub sprawdzić wyposażenie pojazdu po numerze VIN.
Dobrym sposobem jest również obserwacja lusterek podczas chłodnego poranka. Jeżeli samochód posiada podgrzewane lusterka, po włączeniu odpowiedniej funkcji para wodna lub cienka warstwa szronu zacznie znikać już po kilku minutach.
Można także przyjrzeć się samemu wkładowi lusterka. W wielu modelach od tylnej strony szkła widoczne są dwa przewody doprowadzające zasilanie do maty grzewczej. Aby to sprawdzić, zwykle konieczne jest ostrożne wyjęcie wkładu lusterka zgodnie z zaleceniami producenta, ponieważ niewłaściwy demontaż może uszkodzić zaczepy lub szkło.
W niektórych samochodach obecność podgrzewanych lusterek można potwierdzić również za pomocą komputera diagnostycznego, który pokazuje wyposażenie zamontowane fabrycznie.
Jak działa podgrzewanie lusterek?
Podgrzewane lusterka wykorzystują cienką matę grzewczą umieszczoną za taflą szkła. Po uruchomieniu instalacji elektrycznej mata zaczyna się nagrzewać, dzięki czemu usuwa wilgoć, szron oraz cienką warstwę lodu.
W większości współczesnych samochodów funkcja ta działa razem z ogrzewaniem tylnej szyby. Po naciśnięciu jednego przycisku podgrzewana jest zarówno tylna szyba, jak i oba lusterka zewnętrzne.
Niektóre nowsze modele wyposażone są w automatykę sterującą pracą ogrzewania. System sam wyłącza podgrzewanie po kilku lub kilkunastu minutach, aby ograniczyć zużycie energii i nie obciążać nadmiernie instalacji elektrycznej.
Jak wygląda ikona podgrzewanych lusterek?
W wielu samochodach nie ma osobnego symbolu odpowiedzialnego wyłącznie za podgrzewanie lusterek. Najczęściej funkcja jest zintegrowana z ogrzewaniem tylnej szyby.
Przycisk zwykle przedstawia prostokąt symbolizujący szybę z trzema falistymi pionowymi liniami oznaczającymi ogrzewanie. Po jego naciśnięciu aktywowane są również maty grzewcze znajdujące się w lusterkach bocznych.
W niektórych modelach producent stosuje dodatkowy symbol lusterka z falistymi liniami, jednak takie rozwiązanie spotyka się znacznie rzadziej. W samochodach wyposażonych w elektrycznie regulowane lusterka ogrzewanie może być także uruchamiane po ustawieniu pokrętła regulacji w odpowiednim położeniu oznaczonym ikoną grzania.
Jeżeli masz wątpliwości, warto sprawdzić oznaczenia znajdujące się na panelu sterowania lub zajrzeć do instrukcji obsługi konkretnego modelu.
Czy mój samochód ma podgrzewane lusterka boczne?
Nie wszystkie samochody opuszczały fabrykę z takim wyposażeniem. W wielu modelach podgrzewane lusterka były dostępne jako element wyższej wersji wyposażenia lub opcja dodatkowo płatna.
Aby to sprawdzić, można wykorzystać kilka metod:
- sprawdzić wyposażenie pojazdu po numerze VIN,
- odczytać informacje zawarte w instrukcji obsługi,
- skontrolować obecność przewodów zasilających przy wkładzie lusterka.
Jeżeli samochód posiada elektrycznie regulowane lusterka, nie oznacza to automatycznie, że są one również podgrzewane. Są to dwie niezależne funkcje, choć w wielu nowszych autach występują razem.
W przypadku samochodów używanych warto pamiętać, że wyposażenie mogło zostać zmienione przez poprzedniego właściciela. Zdarza się, że wymieniono całe lusterko na tańszy zamiennik bez funkcji ogrzewania lub odwrotnie – zamontowano podgrzewane wkłady mimo ich braku w wyposażeniu fabrycznym.
Co zrobić, jeśli lusterka nie grzeją?
Jeżeli samochód jest wyposażony w podgrzewane lusterka, ale funkcja przestała działać, przyczyn może być kilka.
Najczęściej problem powoduje przepalony bezpiecznik, uszkodzona mata grzewcza albo przerwany przewód znajdujący się wewnątrz obudowy lusterka. Zdarza się również awaria przełącznika ogrzewania tylnej szyby lub uszkodzenie instalacji elektrycznej w drzwiach.
W pierwszej kolejności warto sprawdzić bezpieczniki zgodnie ze schematem producenta. Następnie można zmierzyć napięcie dochodzące do lusterka przy włączonym ogrzewaniu. Jeśli zasilanie jest obecne, a szkło nadal pozostaje zimne, najczęściej uszkodzeniu uległa mata grzewcza i konieczna będzie wymiana wkładu lusterka.
Czy można zamontować podgrzewane lusterka, jeśli samochód ich nie ma?
W wielu przypadkach jest to możliwe, choć zakres prac zależy od konkretnego modelu auta. W niektórych samochodach producent stosował jedną wiązkę elektryczną dla wszystkich wersji wyposażenia. W takiej sytuacji wystarczy zamontować odpowiednie wkłady lusterka oraz aktywować funkcję zgodnie z dokumentacją producenta.
Jeżeli instalacja elektryczna nie została przygotowana fabrycznie, konieczne może być poprowadzenie dodatkowych przewodów, montaż odpowiednich bezpieczników i przekaźników oraz podłączenie układu do obwodu ogrzewania tylnej szyby lub osobnego przełącznika.
Przed rozpoczęciem modernizacji warto sprawdzić dokumentację techniczną samochodu oraz dostępność oryginalnych części. Dzięki temu można uniknąć problemów z kompatybilnością i zapewnić prawidłowe działanie całego układu.
Podgrzewane lusterka to niewielki element wyposażenia, który znacząco poprawia komfort i bezpieczeństwo jazdy. Warto więc upewnić się, czy samochód posiada tę funkcję i czy działa ona prawidłowo, szczególnie przed nadejściem sezonu jesienno-zimowego.
Źródło: www.force.org.pl
